FORMATION
M28 : Correction après peinture – maîtriser la rotative, intégrer l’orbitale et fiabiliser vos finitions
2 jours en présentiel (14 heures) à Trappes, ou en intra dans votre carrosserie.
Ce perfectionnement en correction après peinture s’adresse aux carrossiers-peintres et aux professionnels de la finition qui veulent aller plus loin dans la qualité de rendu, en limitant les reprises.
Vous travaillez les étapes clés du ponçage (à la main, à la cale et à la machine), du polissage et du lustrage, avec une approche adaptée aux vernis et aux supports actuels. L’accent est mis sur l’utilisation avancée de la polisseuse rotative et sur l’intégration de la polisseuse orbitale pour sécuriser la finition et obtenir un résultat homogène, sans hologrammes.
Vous apprenez à choisir vos combinaisons de travail — pads mousse, laine ou microfibre, abrasifs, ponçage à sec ou à l’eau — et à régler vitesse, pression, angle et déplacement selon le support : vernis, aluminium, plastique, carbone. L’objectif : des interventions mieux structurées, des temps de reprise réduits et une qualité de finition constante, au service de la satisfaction client et de la rentabilité de l’atelier.
SESSIONS À VENIR
Les prochaines dates de la formation correction après peinture
À PROPOS
Correction après peinture : des finitions maîtrisées, sans reprise
Objectifs de la formation
À l’issue de la formation, vous serez capable de :
- Analyser rapidement l’état d’un vernis ou d’une peinture et identifier les défauts sans multiplier les tests
- Maîtriser le polissage à la rotative, de la correction jusqu’à la finition
- Intégrer la polisseuse orbitale pour sécuriser les finitions et régulariser le rendu
- Corriger les défauts courants (micro-rayures, hologrammes, voiles) et marqués (rayures profondes, coulures, poussières, peau d’orange)
- Choisir entre ponçage à sec et ponçage à l’eau selon le support et la zone de travail
- Adapter vos méthodes aux supports : vernis, aluminium, plastique, carbone
- Structurer un process de correction complet, reproductible et plus rapide, pour réduire les temps de reprise
Le public de la formation
- Carrossiers-peintres souhaitant améliorer leurs finitions après peinture
- Responsables d’atelier et dirigeants de carrosserie qui veulent faire monter leurs équipes en compétence
- Préparateurs VO/VN et professionnels de la rénovation automobile
- Entreprises souhaitant réduire les reprises et améliorer la satisfaction client
Les prérequis
Cette formation de perfectionnement s’adresse à des professionnels ayant déjà une pratique :
- être carrossier-peintre, préparateur VO/VN ou technicien en rénovation automobile, avec une première expérience en ponçage, correction ou finition après peinture et les bases du travail sur vernis ;
- ou avoir déjà suivi une formation en polissage, en correction de carrosserie ou en préparation esthétique automobile.
Un entretien de positionnement, téléphonique ou physique, est réalisé avant la validation de l’inscription.
Le contenu de la formation
Apports techniques
- Accessoires de ponçage à sec et à l’eau : abrasifs, cales, interfaces, choix des grains
- Machines : polisseuses rotative, orbitale et roto-orbitale ; pads mousse, laine et microfibre
- Comportement du vernis : abrasion, montée en température, limites et risques d’une correction
- Choix des compounds et polishs, réglage de la pression, de la vitesse et des cycles selon le support
Pratique sur éléments de carrosserie et véhicules
- Ponçage à sec sur défauts localisés, resurfaçage, puis ponçage à l’eau à la cale
- Correction des coulures, poussières, rayures et peau d’orange
- Correction à la rotative, puis finition à l’orbitale et à la roto-orbitale
- Suppression des hologrammes, remise en brillance et contrôle sous différents éclairages
Déroulé sur 2 jours
Jour 1 — Analyse, ponçage et correction : lecture des défauts après peinture, choix des méthodes, ponçage à sec et à l’eau sur éléments de carrosserie, premières corrections à la rotative.
Jour 2 — Finitions et efficacité atelier : polissage complet des zones travaillées, combinaison rotative et orbitale, suppression des hologrammes, contrôle qualité et optimisation des méthodes pour réduire les reprises.
La partie théorique aborde aussi l’organisation du poste et la protection du véhicule, les points de vigilance avant une correction, et la communication avec le client : poser un diagnostic, expliquer les limites techniques et valoriser le résultat.
Modalités de réalisation
- Formation réalisable en inter-entreprises ou en intra-entreprise : nous consulter
- Groupes de 4 à 6 personnes par formateur
- Tarif en inter-entreprises : 1 600 € par participant
- Tarif en intra-entreprise : 3 400 € par session, hors frais de déplacement, d’hébergement et de repas, avec votre matériel et vos supports
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Délai d’accès et inscription
- Autofinancement :
- Inscription au plus tard 48 heures avant le démarrage : complétez le bulletin d’inscription en ligne, puis un conseiller vous rappelle pour l’entretien préalable de validation de votre projet.
- Inscription définitive à la signature de votre contrat de formation. Vous disposez ensuite d’un délai légal de rétractation de 10 jours : aucune somme ne vous est demandée avant son expiration. Un acompte de 30 % maximum est ensuite versé, le solde étant réglé au fur et à mesure de la formation (paiement en plusieurs fois sans frais possible).
- Financement par un OPCO, un FAF, France Travail ou la Région :
- Inscription au plus tard 15 jours ouvrés avant le démarrage, pour permettre le montage du dossier de prise en charge, que nous réalisons avec vous jusqu’à sa validation.
- Inscription définitive à la validation du dossier par le financeur.
- Sessions organisées toute l’année, avec possibilité de créneaux réservés aux entreprises, ateliers automobiles et centres de reconditionnement.
Vous n’avez pas encore échangé avec nous ? Remplissez le formulaire Parlons de votre projet : un conseiller vous rappelle pour faire le point sur votre projet, vos prérequis et votre financement.
Vous êtes employeur et souhaitez former un ou plusieurs salariés ? Complétez le bulletin d’inscription entreprise : nous montons le dossier de prise en charge OPCO avec vous, et directement avec votre cabinet comptable si vous le souhaitez.
Modalités pédagogiques
- Temps d’accueil et d’échange avec les stagiaires sur la formation et leurs besoins
- Pédagogie active basée sur des cas concrets et des mises en situation
- Accompagnement individualisé, évalué en contrôle continu
- Matériel, équipements, accessoires et produits professionnels fournis
- Support de cours et documents techniques remis en fin de session
- Suivi administratif : émargement, évaluation à chaud, évaluation à froid
- Accès à un groupe privé d’entraide à l’issue de la formation
Modalités d’évaluation
Évaluation continue en situation d’atelier : qualité des finitions après peinture, maîtrise du ponçage et de la correction. Une attestation de compétences est remise à l’issue de la formation ; en cas de validation partielle, des préconisations personnalisées sont formulées.
Cette formation n’est pas certifiante et n’est pas éligible au CPF.
Accessibilité et situation de handicap
Notre organisme de formation est en mesure d’accueillir les personnes en situation de handicap ; nos locaux de Trappes sont accessibles aux personnes à mobilité réduite. Toute situation nécessitant des aménagements est étudiée en amont de la formation, afin de mettre en place les adaptations nécessaires : accès aux locaux, modalités pédagogiques, organisation pratique, adaptation des supports.
Référente handicap : Caroline — info@formationdetailing.fr — 01 76 52 48 18. Contactez-la avant votre inscription afin d’étudier ensemble les conditions d’accueil et les solutions envisageables.
Durée et lieu de formation
La formation représente 14 heures en présentiel sur 2 jours. Les dates peuvent être adaptées pour les professionnels en activité.
Nous vous accueillons dans notre centre de formation en detailing situé en face du circuit Jean-Pierre Beltoise :
22-26 avenue des Frères Lumière, Bâtiment K — 78190 Trappes
Cette formation peut aussi être organisée en intra-entreprise, directement dans votre atelier, partout en France ainsi qu’en Belgique, en Suisse et au Luxembourg : nous consulter.
Délai d’accès : 48 heures avant le démarrage en autofinancement, 15 jours ouvrés avec un financement OPCO, FAF ou France Travail.
Je m’inscris en ligne — J’inscris mes salariés — Parlons de votre projet : un conseiller vous rappelle
Pendant toute la formation, le formateur est à votre écoute, corrige vos gestes et répond à vos questions. Après la formation, vous gardez le contact via notre groupe privé d’entraide.
Guide métier
Tout savoir sur le polissage automobile
Correction du vernis, swirls, hologrammes, machines et méthode : consultez notre guide complet dédié au polissage automobile.
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Parce qu'un beau polissage se vend aussi par l'image, votre formation vous donne accès à un site web professionnel gratuit pendant 1 an avec la plateforme spécialisée Detailing.fr.
- Exposez vos prouesses et corrections de micro-rayures sous le meilleur angle.
- Structurez vos offres (one-step, correction 2 passes, poly-lustrage).
- Transformez vos visiteurs en clients convaincus grâce à une vitrine rassurante.
POINTS FORTS
Une session de formation chez FD Formation Detailing, c’est…
Une équipe pédagogique dédiée
Plusieurs formateurs spécialisés vous accompagnent pendant et après votre formation.
Une réponse rapide et adaptée
Nous nous engageons à vous répondre sous 48 heures ouvrées pour vous accompagner dans votre projet de formation.
De nombreuses possibilités de financement
Notre centre est certifié Qualiopi au titre des actions de formation, et nos formations sont finançables par de nombreux organismes.
UNE QUESTION ?
Une question sur la formation correction après peinture ?
Les informations recueillies sont traitées par SP FORMATION pour répondre à votre demande. Pour en savoir plus sur la gestion de vos données et vos droits, consultez nos mentions légales et notre politique de confidentialité.
Étape 1
Choix
Renseignez-vous sur les formations proposées, les dates de sessions et les modes de prise en charge.
Étape 2
Échange et inscription
Complétez le bulletin d’inscription en ligne (ou le bulletin d’inscription entreprise pour vos salariés) ou, si vous avez des questions, le formulaire Parlons de votre projet : un conseiller vous rappelle pour un entretien de positionnement. Une fois votre projet validé, vous recevez votre contrat de formation, ou votre convention si votre entreprise finance. Délai d’accès : 48 heures en autofinancement, 15 jours ouvrés avec un financement OPCO, FAF ou France Travail.
Étape 3
Démarrage
Vous recevez votre convocation, puis vous suivez la formation en présentiel, encadré par nos formateurs.
POURQUOI SE PERFECTIONNER
La finition après peinture, là où se joue la qualité perçue
Une coulure mal reprise, une peau d’orange insuffisamment traitée ou des hologrammes visibles suffisent à dégrader une intervention pourtant bien menée en amont. Ce perfectionnement apporte des méthodes plus rapides et plus fiables : mieux comprendre le comportement des vernis, maîtriser les abrasifs et les machines, limiter les essais et les reprises.
Pour un dirigeant, c’est un levier direct de performance : moins de retours clients, des temps d’intervention optimisés, une image plus professionnelle et une meilleure rentabilité de l’atelier.
ALLER PLUS LOIN
Approfondir la correction de peinture
Pour aller au bout de la correction de peinture — ponçage complet, smart repair, suppression de la peau d’orange sur un véhicule entier — découvrez notre formation complète au polissage et polilustrage (P25). Pour faire reconnaître votre savoir-faire en polissage, la formation certifiante C09 (RS7091) est éligible au CPF.
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FAQ — Formation correction après peinture pour carrossiers-peintres (M28)
En quoi consiste cette formation ?
Un perfectionnement de 2 jours (14 heures) pour les professionnels de la carrosserie : ponçage à sec et à l’eau, correction des défauts après peinture, polissage à la rotative et intégration de l’orbitale pour fiabiliser les finitions.
À qui s’adresse-t-elle ?
Aux carrossiers-peintres, responsables d’atelier et dirigeants de carrosserie, préparateurs VO/VN et professionnels de la rénovation automobile qui veulent améliorer leurs finitions après peinture et réduire les reprises.
Quels sont les prérequis ?
Avoir une pratique en carrosserie ou en préparation automobile (première expérience en ponçage, correction ou finition après peinture), ou avoir déjà suivi une formation en polissage ou en correction de carrosserie. Un entretien préalable vérifie votre niveau.
Quels défauts apprend-on à corriger ?
Coulures, grains de poussière, peau d’orange, rayures, micro-rayures, voiles et hologrammes, sur vernis, aluminium, plastique et carbone.
Quel est le tarif ?
1 600 € par participant en inter-entreprises. En intra-entreprise : 3 400 € par session, hors frais de déplacement, d’hébergement et de repas, avec votre matériel et vos supports.
La formation est-elle certifiante ou éligible au CPF ?
Non. Une attestation de compétences est remise en fin de formation. Elle peut être financée par votre OPCO, votre FAF, France Travail ou en autofinancement.
Peut-elle être organisée dans mon atelier ?
Oui, partout en France ainsi qu’en Belgique, en Suisse et au Luxembourg, pour former vos équipes dans leurs conditions réelles de travail.
Comment s’inscrire ?
Complétez le bulletin d’inscription en ligne, ou le bulletin d’inscription entreprise si vous êtes employeur. Vous avez des questions ? Remplissez le formulaire Parlons de votre projet. Délai d’accès : 48 heures en autofinancement, 15 jours ouvrés avec un financement OPCO, FAF ou France Travail.
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