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Polissage automobile : comment polir correctement sa voiture ?
Le polissage est une technique très efficace afin de retirer les rayures, les tâches, ainsi que les marques d’oxydation qui peuvent apparaître sur la carrosserie d’une voiture. Souvent confondu avec le lustrage, voire avec le poli-lustrage, le polissage est en réalité une technique bien distincte de ces 2 autres, et nécessite des outils et des connaissances bien spécifiques. Dans cet article, Formation Detailing vous propose un tutoriel pour tout apprendre sur le polissage automobile.
Qu’est-ce qu’un polissage automobile ?
La carrosserie d’une voiture est composée de plusieurs couches :
- La carrosserie elle-même, en métal ;
- La couche primaire d’accroche, ou base d’apprêt ;
- La couleur ;
- Et enfin, le vernis.
Le vernis est la couche la plus superficielle, mais également la plus épaisse de la carrosserie. Son rôle est en partie de protéger la peinture en encaissant les rayures et les traces de saleté. Le rôle du polissage consiste à retirer les défauts présents sur le vernis. On verra plus bas comment le polisseur doit procéder.
NB : si une rayure (par exemple) a traversé la couche de vernis et atteint la couche de peinture, il sera impossible de corriger le défaut avec du polissage. La repeinte de la voiture est alors nécessaire. Parfois, le poli-lustrage peut être utilisé. Ce dernier consiste à dépolir une partie de la carrosserie pour la repolir ensuite, sans avoir recours à une repeinte.
Les produits et accessoires nécessaires au polissage pour voiture
Le polish
Pour faire un polissage auto digne de ce nom, il faut tout d’abord choisir le bon polish. Le polish est un liquide plus ou moins abrasif, qui aide à travailler le vernis. Il en existe souvent de 3 sortes (selon les marques) :
- Le polish abrasif, avec lequel on attaque ;
- Le polish intermédiaire ;
- Et enfin, le polish de finition, qui permet de corriger les derniers petits défauts.
Le polish est à diffuser sur des tampons de polissage, qui sont pareillement divisés en 3 catégories conventionnelles : abrasif, intermédiaire, et finition. On peut également noter les pads de polissage, souvent utilisés pour les rayures très marquées. Ces derniers sont très abrasifs et doivent être utilisés avec précaution.
La polisseuse
Enfin, il y a évidemment les polisseuses. Vous pouvez opter pour une polisseuse roto-orbitale : ces machines adoptent un mouvement hybride afin de permettre une finition exceptionnelle :
- l’axe central permet de corriger le vernis ;
- l’axe orbital permet d’obtenir une jolie finition.
On peut aussi choisir une polisseuse orbitale, tout simplement. Les polisseuses modernes proposent souvent une poignée en D afin de faciliter la prise en main. Elles offrent également plusieurs vitesses selon le stade de votre travail. Attention à bien acheter une polisseuse qui ne soit pas trop lourde et qui propose une longueur de câble généreuse.
En effet, il est important de ne pas appuyer trop fortement sur la carrosserie de l’automobile : cela pourrait créer de nouveaux défauts. Afin de pouvoir survoler doucement la zone de travail, la polisseuse doit donc être légère, et avoir une vibration modérée. Sinon, vous aurez bien vite des fourmis dans les bras !
Polir une carrosserie de voiture : la théorie
Comme nous l’avons évoqué plus haut, 2 types de polish sont principalement utilisés pour le polissage automobile : les polish abrasifs et les polish non-abrasifs. On utilise le polish non-abrasif pour les finitions ou bien les rayures superficielles. Cependant, ces dernières risquent de réapparaître après plusieurs lavages. Afin de faire le travail correctement, il faut attaquer le vernis avec du polish abrasif. Ici, on entre dans le vif du sujet.
Comment réaliser le polissage sur une voiture brillante ?
Peut on polir un véhicule mat ?
Comme nous l’avons évoqué, le vernis est une couche épaisse qui protège la peinture de la voiture. L’action du polissage automobile consiste tout simplement à retirer le vernis imparfait, afin de laisser une couche lisse et esthétique. On peut faire la différence entre un polissage agressif et un polissage doux. Le polissage agressif va retirer une grosse partie du vernis afin de ne laisser qu’une couche totalement lisse : les rayures, les tâches, et les marques d’oxydation auront alors totalement disparu.
Cette technique a le mérite d’aller jusqu’au bout du travail, même si elle peut être risquée. Un polisseur automobile qui aurait la main trop lourde pourrait en effet finir par atteindre la peinture… Par ailleurs, le polissage agressif réduit la durée de vie du vernis. Lorsque la couche deviendra trop fine, il sera alors nécessaire de refaire tout le vernis du véhicule ! C’est pourquoi certains polisseurs préfèrent opter pour un polissage doux, qui retire les tâches et l’oxydation, mais épargne les rayures les plus profondes.
Comment faire pour les rayures qui tenaces ? Une cire de protection permet de combler de combler les défauts de carrosserie du véhicule poli. Cette méthode est bien plus sûre même si, encore une fois, la correction reste temporaire : la cire n’est pas aussi adhérente que le vernis, et n’a pas vocation à rester en place pendant des années. Un passage dans un centre detailing professionnel vous permettra de bénéficier d’une correction pérenne de la carrosserie de votre véhicule.
Comment faire un polissage de sa voiture ?
Avant tout, il faut que votre voiture soit impeccablement lavée. Vous pouvez également passer une barre d’argile afin d’enlever les contaminants chimiques et biologiques présents sur la surface. Ensuite vient le polissage. Choisissez le pad et le polish selon ce que nous avons évoqué plus haut (faites attention si vous optez pour un polissage agressif !).
Commencez par enduire le pad de votre polisseuse de polish, puis vous apposez le polish avec le pad à plusieurs endroits de la pièce à polir. Ensuite, faites une première répartition du polish en utilisant la polisseuse à vitesse réduite (histoire d’éviter les éclaboussures).
Une fois le polish réparti sur toute la pièce, vous pouvez passer à la vitesse supérieure sur votre polisseuse. Passez bien partout sur la zone ; faites surtout attention à ne pas aller trop vite et à ne pas appuyer trop fort. Enfin, une fois que le polish commence à devenir transparent, vous pouvez le “casser”, c’est-à-dire passer à vitesse maximale, et accélérer vos passages. Finissez par l’application de cire ou de scellant, afin de remplir les derniers petits défauts et protéger le vernis de l’automobile.
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